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外径16mm精密钢管直接淬火

  • 发布时间:2020-08-28

虽然大部分渗碳外径16mm精密钢管是直接淬火的,但实际选择主要取决于所选钢的特性和设备等条件。通过CO和少量CO2气氛气体渗碳炉进行外径16mm精密钢管渗碳,炉内表面和晶间将产生深度达0·0125mm(0·0005in)的氧化,其主要原因是钢液中硅的氧化和锰的氧化。

对于大多数齿轮,一般不认为这一现象有明显不利之处,但可选择真空脱气和采用碳脱氧的低硅钢。2014以后大部分渗碳工艺都采用富CO载气。精密钢管外16心部硬度和组织如渗碳层出现早压溃,外径16mm精密钢管心部硬度,特别是齿形对称面中心的硬度,相对来说不重要。

外径16mm精密钢管

例如齿轮所需的弯曲疲劳强度,设计师应确保齿轮表面有合理的高压应力。为实现这一应力状态,应尽量选用低碳钢小口径精密钢管外16,尽量采用浅渗碳。加热时,心组织应完全奥氏体化,避免大块铁素体出现,以确保外径16mm精密钢管具有最大韧性。

界面温度齿轮组啮合时的界面温度并非完全是钢材选用的问题,材料工程师在面对齿轮表面划痕问题时,还是会经常要考虑外径16mm精密钢管金相组织的影响因素。外径16mm精密钢管有划痕,无局部脱碳,且出现上贝氏体组织,难以改用其它材料或热处理。刮伤与工作油温、齿轮齿面相对速度、两种材料间摩擦系数、齿面压力等因素有关。

一般采用以下形式计算界面啮合温度:Tt=TB+1·297fWcosθ()3/4(V1-V2)1-F50()PP-PGPP+PG1/4式中,Tt为界面温度(m);TB为工作油温(d);f为摩擦因数,W为表面负荷(lb/in);V1和V2为齿轮齿接触点的表面速率(in/s);θ是压力角(度);F是磨合期表面光洁度(粗糙度);Tt的计算应采用几种不同的预计运行速度,以保证温度不超过260℃(500度)。

外径16mm精密钢管

另外的计算方法可参照有关外径16mm精密钢管手册。(8)表面硬度渗碳齿轮的表面硬度一般为62~63HRC,内8外16无缝精密钢管表面硬度可以用硬度为65HRC的锉刀测试SAEJ864标准。虽然这种方法看起来很原始,但外径16mm精密钢管表面硬度测试通常能检测出部分脱碳或上贝氏体组织的存在。以最大划痕力、磨损寿命为主要性能要求的外径16mm精密钢管表面硬度最低要求硬度为60HRC。

选用等于或低于150℃(300度)的回火(某些汽车的准双曲面齿轮不进行回火),取代175℃(350度)正常温度。按此工艺生产齿轮,需防止外径16mm精密钢管磨削裂纹。而有些大的齿轮制造商,采用190~205℃(375~400度),使硬度达到55HRC。用此法制造的精密钢管16mm磨合,齿面受力更均匀,降低了工作噪声。

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