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质量好的20#精密管渗层深度

  • 发布时间:2020-10-31

相关标准提供了采用显微硬度测试方法,测试质量好的20#精密管渗碳淬火齿轮渗层深度为0·05~0·10mm(0·002~0·004in)薄层的测量规范,对于渗氮工艺,可采用表面硬度作为渗层硬度。由于同批次可能处理多种齿轮,因此应采用标准程序控制试样,对渗碳过程进行监控。

AGMA923—B05信息表推荐的试样尺寸为,直径16mm(0·6in)、长度50mm(1·9in)和法向径节4·5圆柱小试样,以及直径25mm(1in)、长度50mm(1·9in),法向径节1·5mm的粗圆柱试样。

质量好的20#精密管

通过试验,在试样和实际质量好的20#精密管齿轮的预期位置之间,建立起两者有效渗层深度的对应关系,对渗碳过程进行监控具有非常重要的意义。在承受持续载荷载质量好的20#精密管齿轮中,渗层深度是一个非常重要的参数。

质量好的精密无缝管最佳的渗层深度是,即不出现较低渗层深度的点蚀倾向,也不出现较高渗层深度下的脆性齿体开裂,在此渗层深度之间为最佳的渗层深度。

8620H钢齿轮在节线、齿根以及齿根圆角处硬度和有效渗层深度(50HRC处测量)的变化。由于扩散动力学的表面曲率效应,产生了齿根和齿顶之间渗层深度的差异。

这导致相对于平直的表面,质量好的聊城精密钢管凸表面渗层深度更深,而凹面渗层深度更浅。节线上的有效渗层深度影响质量好的20#精密管齿轮点蚀寿命,而齿根圆角处的渗层深度影响齿轮弯曲疲劳寿命。渗碳淬火过程中会产生残余应力,在心部产生三维拉应力,并伴随在渗层-心部界面残余应力不连续,这可能导致质量好的20#精密管裂纹萌生。

质量好的20#精密管

所以应以径节为基础,调整齿部的总渗碳层深度。径节与推荐渗层深度之间的关系。在服役过程中,齿轮心部硬度对质量好的20#精密管齿轮的弯曲强度有明显影响。对于渗碳齿轮,表面碳含量是另一个重要的参数。

质量好的20#精密管表面碳含量过高,会造成脆性网状碳化物,有延贝氏体组织淬火开裂倾向,同时高质量的精密钢管齿轮的接触疲劳性能较差。而脱碳现象会造成表面碳含量过低,导致质量好的20#精密管齿轮的耐磨性和其他力学性能降低。

由于质量好的20#精密管齿轮在弯曲和过载、弯曲或接触疲劳以及磨料或粘附磨损条件下,所期望的表面碳含量是不一样的,因此必须根据质量好小口径精密管齿轮的临界载荷条件进行优化。对于常见钢牌号,认为表面碳含量0·8%是质量好的20#精密管渗碳齿轮的最佳碳含量。两种常见齿轮钢理想的碳浓度分布。

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